Rhein-Power-LAB-Trail – die Route
„Der Rhein-Power-Lab-Trail ist eine Mischung aus Wandern oder Velo fahren, Lernen, Spass haben, Fragen beantworten, die Umgebung geniessen, Abenteuer mit Cacher und Muggels, und und und… Der Lab-Trail beginnt am Dreiländereck in Basel und endet … einfach dem Rhein entlang.
Der Rhein-Power-LAB-Trail ist kein Parkplatz Lab, die Strecke und die Distanzen vom Standpunkt zum LAB-Standort sind so gewählt, dass du dich bewegen musst.
Auch wenn du zwischendurch einen Umweg oder retour laufen musst, das ist bewusst so gemacht.
Der Rhein-Power-LAB-Trail ist für Fussgänger/Spazierer/Wanderer optimal. Gute Wege, tolle Wanderwege. Viele davon sind als Wanderwege ausgezeichnet. Einige Abschnitte sind mit Fahrverbot markiert – diese unbedingt beachten.
Auf der ganzen Strecke gilt: Fussgänger und Biker gehen tolerant miteinander um!
Biker:
nehmt Fahrverbote ernst, das gibt nur Ärger. Und an vielen Stellen ist es einfach zu gefährlich. Überschätzt euch nicht. Und ein Umweg zu fahren ist nicht so schlimm, als in den Rhein oder die steile Treppe runter zu fallen.
Wo gehts durch?
Einfach dem Rhein entlang
Wo gehts am besten?
Am einfachsten wohl direkt über den Rhein. Aber das wird wohl nicht vielen möglich sein. Der Rhein-Power-LAB-Trail lässt sich an vielen Stellen „von beiden Seiten“ des Rheins machen. Der Power-Trail ist für die Schweizer Seite abgestimmt, der Weg ist für Wanderer durchgehend. Allerdings nicht für Velofahrer, da ist an einigen Orten die Strecke auf der Deutschen Seite zu bevorzugen!
Die Distanz vom jeweiligen Standort zum LAB-Standort ist bei jedem einzelnen Labstandort angepasst. so dass du dich bewegen musst, und nicht mit dem Auto parkieren kannst zum LABs machen.
Der Start ist auf dem rechten Rheinufer. Bleib am besten bis zum Kraftwerk Birsfelden auf dieser Seite.
Dann wechselt ihr auf die linke Rheinseite
Ab und zu gibt es Sperrungen, Baustellen, Schliessungen. Da werden aber die LAB-Stationen angepasst, so dass bei den ofifziellen Umwegen die Distanz zum LAB im Rhein kein Problem sein sollte.
Parkplätze
an vielen Stellen gibt es Parkplätze, die für den Rhein-Power-LAB-Trail geeignet sind. Badeanstalten, Kraftwerke, Waldhütten.
Öffentlicher Verkehr
Von Basel bis nach Rheinfelden kein Problem.
Ab Rheinfelden wirds schwieriger, da gibts viel Waldgebiete.
Tourenplanung
Wer den Rhein-Power-LAB-trail machen will, tut sich gut daran, vorher die Strecke auf der Karte anzuschauen und zu planen. Wo gibt es Parkplätze, wo gibts Bahnhöfe? Die Strecken können recht lang werden.
Mein kleiner Tipp:
Ihr fahrt an euren Zielort und lasst ein Auto stehen. Mit dem zweiten Auto fahrt ihr zurück an euren Startpunkt. Nach der Strecke habt ihr ein Auto parat und müsst nicht zurücklaufen.
Aktuell
LAB 203-231 Velofahrer
Laufenburg bis Schwaderloch. Ab Sulz gibts keinen Veloweg. Dieser ist ein kleiner Streifen auf der sehr befahrenen Hauptstrasse.
Die Velofahrer fahren auf der deutschen Seite. Die Velowege sind gut ausgeschildert. Fahre über die Hochreinbrücke. Vor dem Zoll rechts runter auf den Rheinweg. In Stadenhausen musst du ein wenig durchs Dorf, gleich wieder an den Rhein. Bei Lüttingen gehts nicht mehr am rhein entlang. Weiter durchs Dorf der Hauptstrasse entlang. Breiter Radweg. Bis zur Kreuzung bei der Burgruine Hauenstein. Hier geht links von der grossen Hauptstrasse entlang. Nicht die Hauptstrasse benutzen! Fahre durchs Dorf und biege dann ab zum Kraftwerk Albbruck-Dogern. Dem Werkkanal entlang. Über den Schwaderlochsteg und Richtung Waldshut. Bei der Wehrbrücke Dogern-Leibstadt wieder auf die Schweizer Seite.
LAB 203-231 Wanderer
Laufenburg bis Schwaderloch
Die Wanderer können bis Sulz, Schweizer Seite, dem Rhein entlang gehen. Ab Sulz gibts kein Rheinweg mehr. Unterführung durch auf die andere Seite, da gibts den Velo- und Fussgängerweg bis Etzgen. Ab da hats einen kleinen Pfad bis Schwaderloch, der Rheinuferweg. Der Weg geht nicht lange, danach gibts nur einen kleinen Pfad. Schlechte Wanderer gehen besser von Laufenburg aus auf der deutschen Seite.
Bis Schwaderloch gibts keinen weg auf die Hauptstrasse.
LAB 215 – 229
Der schmale Rheinuferweg am Rhein ist nicht geeignet für Velofahrer. Bitte nicht befahren. Der offizielle Veloweg geht der sehr starkbefahrenen Hauptstrasse entlang.
LAB 207 – 215
Rheinsulz – Etzgen
Der Weg am Rhein entlang ist hier fertig, du musst auf die andere Seite von der Hauptstrasse und Bahn. Ist ausgeschildert.
LAB 196-197
Laufenburg
Der Weg führt hier durchs Stedtli
LAB 194 + 195
Auf diese kurzen Strecke hats viele Treppenstufen. Nicht geeignet für die Velofahrer. Umweg benutzen
LABs 177-188
Diese Strecke hat ein allgemeines Fahrverbot. Der Uferweg ist schön, aber es hat auf dieser Strecke einige Bunker – da hats viele Treppen
LABs 161-170
Der Uferweg direkt am Rhein entlang ist für Wanderer gedacht. Die ersten 200 Meter ist noch normal. Dann gibts nur noch ein ganz schmaler Pfad am Rhein entlang. Der Weg ist für Velofahrer nicht geeignet! Benutzt den Böschungsweg oberhalb.
LAB 161
Weiter gehts hier für Wanderer auf dem Uferweg.
Velofahrer benutzen den Böschungsweg.
LAB 160-200
Diese Strecke ist auf deutscher Seite sehr gut machbar.
Auf Schweizer Seite hats viele Fahrverbote, auch für Velos, viele Treppen. Enge bis sehr enge Wege.
LABs 144-148
Der Uferweg ist nicht ganz durchgehend. Umwege über die Hautstrasse sind möglich. Velofahrer benutzen den Rheinuferweg nicht.
LABs 134-139
Allgemeines Fahrverbot am rheinuferweg. Velofahrer nehmen die Strasse durchs Dorf
LABs 108-109
Nicht für Velo geeignet, steile Treppen. Geh durch den Wald.
LABs 96-106
Diese Strecke direkt am Rhein entlang ist im Moment an einigen Stellen gesperrt wegen Holzfäller arbeiten. Wie lange das dauert, ist von den offiziellen Seiten her nicht bekannt.
LABs 94-106
Diese Strecke ist auf der Deutschen Seite nicht durchgehend. Bleibt besser auf der Schweizer Seite
LABs 84-94
Diese Strecke vom LAB 84, alte Rheinbrücke Rheinfelden, bis LAB 94, Wasserkraftwerke Rheinfelden, ist von beiden Seiten aus gut machbar.
LAB 78 – 79
Der Weg führt durch das Strandbad Rheinfelden. In den Sommermonaten ist der Durchgang gesperrt, ein kleiner Umweg ist markiert.
LAB 60 – 61
Der Weg führt durch den Camping und das Strandbad. In den Sommermonaten ist der Durchgang gesperrt, ein kleiner Umweg ist markiert.
Strecke 51 – 57
Die Strecke vom LAB 51, Schoggihüsli Pratteln, bis zum Lab 57, Kraftwerk Augst, ist nicht mit dem Velo befahrbar. Es hat viele Treppen, sehr enge Passagen, Gefälle. Es besteht ein absolutes Fahrverbot. Es stehen Tafeln mit der Aufschrift, Betreten auf eigene Gefahr.
Geht diese Strecke zu Fuss, es lohnt sich
LAB 34 bis 35
Wenn du von Pratteln her kommst, also beim Lab 50 angefangen hast, wirst du zu einer geschlossenen Tür (von Basel her ist die Tür offen) beim Lab 43 kommen. Da musst du einen kleinen Umweg machen, über die Passarelle und dann gleich wieder zum Rhein. Der Uferweg bis zum Restaurant Auhafen ist offen!
LAB 30 bis 43
Entlang des Rheinufers von der Schleuse Birsfelden bis zum Auhafen Muttenz ist der Rheinuferweg wegen Bauarbeiten gesperrt. Eine Umleitung durch den Hardwald ist markiert.
Nach dem Kraftwerkinseli Birsfelden am besten nach dem Tennisclub rechts durch den Schleusenweg, weiter die ganze Hafenstrasse, rechts in die Hardstrasse, gleich nach dem grossen Gebäude Schifffahrtsschalter (Schweizerische Rheinhäfen) gibts eine kleine Überführung direkt in den Hardwald.
Nach dem Waldhaus ist auf der Karte ein kleiner Weg eingetragen, der direkt in den Auhafen führt. der Weg (das Tor beim Zaun unten) ist leider auch zu. Der offiziellen Umleitung ist also bis zum Rhein im Auhafen zu folgen.
